Quivest is de grootste aandeelhouder van Antonov en tevens eigenaar van verkoopmaatschappij "EMPORIO".

Het was iedereen al duidelijk dat grootinvesteerder Marius Ritskes het niet eens was met de bedrijfsvoering van Antonov. Ze maken prima producten, ze hebben prachtige uitvinden, maar verkopen daar hebben ze geen kaas van gegeten. Quivest was het dan ook mee dan zat en is zich als grootaandeelhouder persoonlijk met de zaken gaan bemoeien. Sinds zijn bemoeienis heeft dit een positieve ontwikkeling gehad op de zaken. Zie verder op de site of hoor de bevindingen op het AntonovForum
=====================================================

Quivest wil zelf de markt op| 15-11-2006.
======================================================

Eindhoven, 9 november 2006 - De informele bijeenkomst van aandeelhouders Antonov, georganiseerd door de Eindhovense investeringsmaatschappij Quivest, was goed bezocht. Marius Ritskes van Quivest (grootaandeelhouder 17%) gaf een uiteenzetting van de situatie bij Antonov en de wijze waarop Quivest de commerciële aanpak van de producten van Antonov wil verbeteren. De huidige globale marktbenadering door Antonov heeft tot op heden niets opgeleverd en dat zou kunnen veranderen als Quivest zelf de verkoop van de meest belovende producten, met een eigen verkooporganisatie, ter hand neemt.
Quivest wil zich richten op nichemarkten en in eerste instantie de verkoop van deze producten voor eigen rekening nemen. Zij ziet haar benadering als een aanvulling op de commerciële activiteiten van Antonov. Ritskes wil een productieovereenkomst sluiten waardoor de producten daadwerkelijk op de markt komen. Via hun netwerk hebben zij de mogelijkheid om nog dit jaar in Duitsland een verkooporganisatie op te zetten. Quivest ziet vooral veel mogelijkheden voor de AMM Two Speed Supercharger. Het product is klaar voor productie en toepassing. Vanuit de markt is er veel interesse voor deze Supercharger aangezien deze het brandstofverbruik verlaagt en de uitstoot van schadelijke stoffen vermindert. Tevens heeft dit product ook toepassingen buiten de autobranche.
Over het op de markt brengen van de versnellingsbakken was Ritskes heel wat minder optimistisch. De autofabrikanten zijn zeer huiverig om over te gaan op de Antonov versnelllingsbak. Dit product is een essentieel onderdeel van een auto en de Antonov versnellingsbak heeft haar levensvatbaarheid nog steeds niet bewezen.
De VEB wilde weten of Quivest nog vers kapitaal gaat verstrekken en hoe zij wil bereiken dat Antonov haar businessmodel zou willen aanpassen. Ritskes zei dat hun commerciële aanpak reeds met Antonov besproken was. Niet duidelijk werd of Antonov ook met de voorstellen van Quivest ingestemd heeft en aangezien niemand van Antonov aanwezig was bleef dit onduidelijk. Quivest wil in elk geval geen vers kapitaal meer verstrekken, maar wil door verkopen de levensvatbaarheid van de producten bewijzen. Op de vraag wanneer men denkt met deze aanpak resultaten te kunnen genereren werd laconiek geantwoord, liever vandaag dan morgen.
De aandeelhouders wilden weten wat nou eigenlijk de opzet van deze bijeenkomst was. Ritskes hoopt dat door deze bijeenkomst een sneeuwbaleffect ontstaat, te vergelijken met de Storksituatie, waardoor meer druk op de Antonov-directie uitgeoefend kan worden. Beter was geweest als Quivest deze actie met andere grootaandeelhouders, zoals Ruben met 8 procent, gevoerd had. Ook werden vragen gesteld over de koers van het aandeel Antonov. Volgens Ritskes wordt er veel in het aandeel gespeculeerd en zijn het vooral de hedgefondsen die de koers bepalen. Quivest is ook van mening dat de Engelse directie te weinig voeling heeft met de Amsterdamse effectenbeurs en dit ziet als een 'ver van mijn bed show'.
Of Quivest door deze bijeenkomst en het stoppen van de financiering, Antonov kan bewegen met hun marktvisie mee te gaan, valt nog af te wachten. In het verleden heeft Antonov bewezen sterk te zijn in het aantrekken van fondsen. Als het in staat is op korte termijn vers kapitaal aan te trekken, zal het voor Quivest heel wat meer moeite kosten om Antonov over te halen om hun marktstrategie te accepteren.
Harry Derkx

Distribution Agreement 4 December 2006 (zie de Antonov site) Antonov signs Exclusive Distribution Agreement for AMM Technology and Supercharger Drives in Germany.
=====================================================

The Board of Antonov plc, the automotive technology company, is very pleasedto announce that it has signed a Distribution Agreement with Emporio International Sarl (“Emporio”) giving it the exclusive right to distribute and commercialise the Company’s AMM technology in the German market, which Emporio will do through a fully owned German subsidiary (GmbH). The agreement covers the resale of the Company’s 2 Speed Supercharger Drive system to tuning companies and dealers and a sales agreement for Emporio to seek licensees for this and other AMM applications such as the 2 speed Front End Accessory Drive.
Under the terms of the Agreement, Emporio will pay a total of €2 million over the next year and a half for the exclusive access to the German market. The start of payments is linked to the satisfactory completion of the production testing which is scheduled to be complete in March 2007. In addition to its existing contacts within the German performance and tuning sector, Emporio will make their own investment in developing the market through sales and marketing and investment in application engineering for the Antonov technology.
Mr Marius Ritskes, owner of Emporio, said:
“I am excited by the potential of the Antonov technology in the tuning and performance sector but I also do see potential high volume applications for the technology with car manufacturers in Germany. Emporio will bring valuable additional market exposure to the Antonov technology.”
John Moore, CEO of Antonov plc, said:
“We are delighted that our largest shareholder has shown his confidence in our products in this way. The distribution agreement facilitates entry into the premier European market for high performance products and provides valuable revenue to support our ongoing investment in the AMM products. The Agreement is the conclusion of a lengthy period of discussion and evaluation of the technology.”
Enquiries:
John Moore, CEO, Antonov plc
+44 1842 768 320
Jos Haag, Antonov plc
+31 651 561 767

Lang verwacht (van de Inveztor).
De koers van Antonov (uitvinder van versnellingsbakken) springt vandaag met 15% omhoog tot € 0,83. Oorzaak is het nieuws dat grootaandeelhouder Ritskes van Quivest via zijn bedrijf Emporio een exclusieve distributie-overeenkomst voor Duitsland met Antonov heeft gesloten.

Antonov ontvangt in totaal € 2 miljoen in de komende anderhalf jaar. Daarvoor moet wel eerst een test bevredigend worden afgesloten. In een interview met Betten geeft commissaris Jos Haag van Antonov aan dat het bedrijf ook royalties zal ontvangen wanneer Emporio afnemers vindt. Ceo Moore zegt tegenover Betten dat Antonov volgend jaar break-even te draaien. Dat zou revolutionair zijn. Er zijn in het verleden echter meer uitspraken gedaan waarop later teruggekomen moest worden. Zo werd voor 2006 een omzet van € 2 miljoen voorzien. Dat heeft niet zo mogen zijn.

De doorbraak, zo lijkt het althans, komt uit tamelijk onverwachte hoek: Ritskes is immers de man achter Quivest, dat naar verluidt 17% van de aandelen in Antonov houdt. Ritskes mag de komende anderhalf jaar proberen in Duitsland klanten te vinden voor de 2 Speed Supercharger. Ook mag hij licentiehouders werven. Recent belegde Ritskes een informele aandeelhoudersvergadering, zonder bestuurders en commissarissen. Daarin gaf hij aan het verkopen van de uitvindingen van Antonov in Duitsland zélf ter hand te willen nemen.

Bij de verkoop van het Supercharger-systeem gaat het om tuning-bedrijven en dealers. Tuning-bedrijven proberen onder meer via het toepassen van nieuwe onderdelen de prestaties van auto’s op te krikken.
Eerder werd bij de Duitse productiepartner een eerste (bescheiden) order geplaatst. Dit naar aanleiding van demonstaties van een Hummer met daarin een Supercharger van Antonov.

Wanneer het Ritskes lukt afnemers te vinden, valt dat natuurlijk toe te juichen. Het is merkwaardig dat Antonov hier zelf niet toe in staat is gebleken, maar dat een aandeelhouder dit mogelijk wél lukt. Wellicht heeft het bedrijf teveel aandacht besteed aan de technische kant en de commerciële aspecten laten versloffen. Antonov heeft dan wel erg laat het licht gezien.

Het is Antonov in de 12 jaar dat het op de beurs staat niet gelukt een afnemer voor zijn versnellingsbakken te vinden. Omzet is er dan ook nauwelijks behaald, om over winst maar te zwijgen. Er zijn verliezen van in totaal ruim £ 31 miljoen opgebouwd. Eerder dit jaar leek het erop dat er dan tóch een afnemer was gevonden. Het Chinese Great Wall Motor Company blies een overeenkomst echter uiteindelijk af (klik hier).

Antonov bleef echter schermen met belangstelling van Chinese autoproducenten. Recent werd een intentie-overeenkomst getekend voor een productielicentie met het Chinese Zhejiang Geely Automobile Gearbox. Een definitieve overeenkomst is er echter (nog?) niet.

De voornaamste activiteit van Antonov is tot nu toe het drukken van aandelen geweest. Inmiddels staan er ruim 42 miljoen uit. Sinds het eind van het eerste halfjaar is het aantal uitstaande aandelen met maar liefst circa 20% opgelopen. De € 2 miljoen die Antonov krijgt van Emporio is 4,7 eurocent per aandeel. Licentie-inkomsten kunnen dit opstuwen. Er moeten dan wel overeenkomsten worden gesloten. Over de hoogte van licentie-inkomsten is niets bekend gemaakt. Bedacht moet worden dat Antonov ongetwijfeld meer aandelen zal uitgeven. De meeste persberichten betreffen de uitgifte van aandelen en warrants. Begin september beschikte het bedrijf naar eigen zeggen over een faciliteit van € 10 miljoen. Inmiddels is hiervan circa tweederde over.

Móchten de technieken van Antonov zich plotseling in grote belangstelling mogen verheugen, dan biedt dit perspectieven. De vele emissies hebben echter voor een aanzienlijke verwatering gezorgd, vooralsnog alleen van verliezen. Antonov had vorig operationele kosten van bijna £ 3,8 miljoen, oftewel circa € 5,6 miljoen. Er zal dus het één en ander moeten worden omgezet om dit goed te maken. Daarbij is het trackrecord uiterst belabberd en de balans laat sterk te wensen over. Antonov heeft al vaker geschermd met belangstelling. Goed mogelijk dat er nu wél klanten kunnen worden gevonden. Het aandeel blijft echter alleen voor speculanten geschikt.

Nieuws 22 mei 2007.
======================================================
Super charger duurzaamheidstest binnenkort afgerond
Betaling ontvangen van Geely betreffende het automatische zes-versnellingen programma
Nieuw technisch centrum in Warrick ter ondersteuning van geplande productieprogramma s

De Board van Antonov is zeer verheugd bekend te maken dat haar programma s met Zhejiang Geely Automobile Gearbox Co ( Geely ) en Emporio International Sarl ( Emporio ) voor het vermarkten van de automotive technologie van de onderneming goede vooruitgang boekt en omzet begint te realiseren.

Emporio heeft de exclusieve rechten om het twee-versnellingen Supercharger systeem in de Duitse markt te distribueren en te vercommercialiseren. Antonov verwacht binnenkort de duurzaamheidstesten succesvol af te ronden Dit zal aanleiding geven tot betalingen nu Emporio is begonnen met actieve marketing van het product aan belangrijke potentiële klanten.
Het programma van de zesversnellingen automaat met Geely ligt op schema en de productie prototype tekeningen voor fabricage zullen binnenkort worden vrijgegeven. De eerste betalingen die verschuldigd zijn volgens de in januari getekende overeenkomst zijn reeds ontvangen. Geely heeft haar plannen met betrekking tot auto s nog niet bekend gemaakt maar heeft haar betrokkenheid bij het zes-versnellingen programma in haar jaarverslag gepubliceerd.

In navolging van het succes van het programma met Geely is Antonov verheugd bekend te maken dat het gesprekken voert met een ander automotive bedrijf over een tweede programma gebaseerd op de zes-versnellingen technologie van de onderneming.

Naast deze commerciële activiteiten is de interne reorganisatie bijna afgerond. De wervingen selectieactiviteiten voor het nieuwe technische centrum in Warwick, die de ontwikkeling en implementatie van de geplande productieprogramma s van de Onderneming zullen stroomlijnen, zijn gestart.

John Moore, CEO van Antonov:
Ik ben bijzonder verheugd bekend te kunnen maken dat onze succesvolle projecten met Geely en Emporio omzet beginnen te genereren. Dit zal, naast ons nieuwe technische centrum in het VK, toekomstige groei ondersteunen. Ik kijk ernaar uit aandeelhouders te zijner tijd op de hoogte te brengen van de vooruitgang die is geboekt op zowel bestaande als nieuwe programma s.
---------------------------------------------------------------------------------------------------

Antonov ontvangt betaling Geely Automobile

AMSTERDAM (FD.nl/Betten) - [url=http://www.findag.nl/BMKoers.asp?Context=N|2&Ticker=ANT]Antonov[/url] heeft een betaling ontvangen van het Chinese Geely Automobile Gearbox in verband met het zes-versnellingenprogramma. Dat is dinsdag bekendgemaakt. Woordvoerder Hein Vergeer wilde desgevraagd de hoeveelheid van deze betaling niet bekendmaken. Wel kon hij aangeven dat het een betaling betreft 'in het schema van de afspraken die met Geely zijn gemaakt'.

Het programma van de zesversnellingen-automaat met Geely ligt volgens Antonov op schema en de productie-prototype tekeningen voor fabricage zullen binnenkort worden vrijgegeven.

Antonov meldt in de tussentijdse update dat haar programma's met Geely en Emporio International Sarl voor het vermarkten van de automotive-technologie van de onderneming 'goede vooruitgang boekt en omzet begint te realiseren'.

Emporio heeft de exclusieve rechten om het twee-versnellingen Supercharger systeem in de Duitse markt te distribueren en te vercommercialiseren. 'Antonov verwacht binnenkort de duurzaamheidstesten succesvol af te ronden. Dit zal aanleiding geven tot betalingen nu Emporio is begonnen met actieve marketing van het product aan belangrijke potentiele klanten', zo meldt Antonov.

De bedenker van versnellingsbakken is tevens in gesprek met een 'automotive bedrijf' over een tweede programma gebaseerd op de zes-versnellingentechnologie. Woordvoerder Hein Vergeer kon niet aangeven of dit evenals Geely een Chinese partij is.
==========================================================

Engelse versie:
Antonov PLC
22 May 2007

ATV.L

Antonov plc
('Antonov' or the 'Company')

Programme update

•Supercharger durability testing to complete shortly
•Cash payment received from Geely re. its six speed automatic programme
•New technical centre based in Warwick to support planned production
programmes

The Board of Antonov plc is pleased to announce that its programmes with
Zhejiang Geely Automobile Gearbox Co ('Geely') and Emporio International Sarl
('Emporio') to commercialise the Company's automotive technology are both
progressing well and have started to generate revenues.

Emporio has the exclusive rights to distribute and commercialise the Company's
two speed supercharger drive unit in the German market. Antonov expects to
successfully complete durability testing in the near future, which will generate
payments with Emporio having commenced active marketing of the product to key
potential customers.

The six speed automatic programme with Geely is running on time, and the release
of production prototype drawings for manufacture is underway. The first cash
payments due under the Agreement signed in January have been received. Geely
have stated their commitment to the six speed programme in their annual report
but have not yet announced their vehicle plans.

Following the success of the programme with Geely, Antonov is pleased to
announce that it is in discussion with another automotive company for a second
programme based around the Company's six speed automatic technology.

In addition to these commercial developments, internal reorganisation work is
nearing completion, with recruitment underway for a new technical centre in
Warwick which will streamline the development and implementation of the
Company's planned production programmes.

John Moore, CEO of Antonov, said:

'I am particularly pleased to be able to announce that we have started to
generate revenue from the success of our projects with Geely and Emporio.
This, in addition to our new UK technical centre, will underpin further growth.
I look forward to updating shareholders on progress on both existing and new
programmes in due course.'

Contacts:

John Moore, CEO Antonov plc +44 1842 768 320
Jos Haag, Director Antonov plc +31 651 561 767
Shane Dolan Biddicks +44 207 448 1000

Notes to Editors:

About Geely

Geely Group is one of China's leading vehicle manufacturers. In January 2007,
Antonov granted a Licence to Geely for the production of the Company's TX6
six-speed automatic transmission and is carrying out engineering work to support
this programme.

About Emporio

In December 2006, Antonov announced a Distribution Agreement with Emporio
International Sarl, giving it the exclusive rights to distribute and
commercialise the Company's AMM technology in the German market. The agreement
covers the resale of the Company's two Speed Supercharger Drive system to tuning
companies and the wider German automotive industry via Emporio's German
Subsidiary GTI Green Tec International AG. In addition, Emporio will seek
licensees for other AMM applications such as the 2 speed Front End Accessory
Drive.

Under the terms of the Agreement, Emporio will pay a total of €2 million over
the next year and a half for the exclusive access to the German market

About Antonov

Antonov plc is a technology exploitation company originally created to develop
the inventions of its founder, Roumen Antonov. It now holds a broad intellectual
property portfolio in mechanical power transmission. Among its current
development and commercialisation projects are:

TX6 Six Speed Automatic Transmission
Antonov has granted a Production Licence Agreement to Geely and is working with
them to develop a six speed automatic transmission based on Antonov's 6 Speed
Automatic Transmission technology. This is an innovative automatic power
transmission which delivers, amongst other performance and mechanical benefits,
the potential for substantially reduced upfront investment in product
development and production plant and tooling.

RTX Two Speed Supercharger Drive
Antonov has developed a compact auto-shifting two speed drive unit based on the
Company's AMM technology for use with engine superchargers. The unit increases
the torque output from an engine at low speeds, thereby delivering increased
performance. This unit is being produced by NZWL in Leipzig and is being
marketed through distributors in the US and Europe.

This information is provided by RNS
The company news service from the London Stock Exchange